汉密尔顿赢下加拿大站杆位 维特尔爆冷仅列第16

2016-08-10 来源: 天挚网 编辑: 佚名
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搜狐体育讯 北京时间6月7日凌晨,2015赛季F1大奖赛第七站加拿大大奖赛排位赛在蒙特利尔赛道结束。梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿,以1分14秒393的最快单圈力压队友罗斯伯格0.309秒锁定杆位,本赛季七站小汉已经六次夺得杆位。罗斯伯格排名第二,莱科宁则位列第三,维特尔因赛车出现技术故障,爆冷在第一节就出局。

第一节排位赛:巴顿缺席维特尔爆冷出局

Q1开始时天气晴好,气温21度,赛道地表温度42度,并且没有降雨威胁,湿度31%。小维斯塔潘由于更换引擎,需要被罚后退10位发车,巴顿则因为赛车在三练时遇到ERS的故障,因此提前宣布退出排位赛争夺。维特尔则因为MGU-H出现故障只能先呆在车房让技师们赶快修好,倒是三练撞车的纳斯尔没多久便出场,当然代价是索伯车队的工作人员没机会吃午饭。

汉密尔顿在冠军墙因转向过度险些酿成大祸,之后又像周五一样在过路肩时赛车被弹起。马尔多纳多则在2号弯失控停车,在工作人员帮助下回到赛道。与此同时,威廉姆斯表示马萨的赛车故障已经解决,可是巴西车手出场后发现自己赛车没动力,“没动力,难以置信!”最终,第一节被淘汰的是:维特尔、马萨、梅里、史蒂文斯和巴顿。在这一节除梅奔双雄外,再算上莱科宁和博塔斯共四人没有使用超软胎,而格罗斯让则力压罗斯伯格和汉密尔顿在第一节占据前三。

第二节排位赛:阿隆索被淘汰小红牛全军覆没

Q2一上来,所有车手都使用超软胎来跑,唯一区别就是用过和没用过的差别。在梅赛德斯换上超软胎跑时,差距实在太过明显,排在第三位的格罗斯让落后汉密尔顿0.526秒。罗斯伯格排名第二,当他还想再跑一圈时车队无线电告知:我们想省一套轮胎。纳斯尔则因为吃路肩太狠而导致赛车弹起。最终,小塞恩斯、小维斯塔潘、埃里克森、阿隆索和纳斯尔出局无缘第三节排位赛。

第三节排位赛:汉密尔顿再夺杆位KIMI第三

在第三节尚未开始时,在围场的记者们采访到了维特尔和马萨。维特尔表示:在Q1的时候赛车无法用最大马力,所以导致被淘汰,不过他很开心的是赛车速度还行,并且莱科宁发挥正常。马萨也表示自己的赛车动力不足,故障原因是第一次出现,车队需要进一步分析。Q3第一跑汉密尔顿和罗斯伯格占据前二,不过罗斯伯格却受困于后胎抓地力不足,车队安慰到:下一套胎情况会好一些。

最后4分钟,车手们开始做最后一搏,这就包括在Q3还没登场过的格罗斯让和里卡多。法拉利车队则告诉莱科宁,KIMI你有时间在最后阶段跑两个计时圈,轮胎和载油都够。在维修区,路特斯F1车队出现失误同时将两位车手从车房里出来,结果马尔多纳多和格罗斯让一度互不相让并肩而行。莱科宁则因为在冠军墙“擦枪走火”将赛车停在路边。

最终,梅赛德斯如愿包揽前二,汉密尔顿以1分14秒393的最快单圈锁定本赛季个人第6个杆位,同时也是他在加拿大站第4次赢得排位赛。罗斯伯格落后0.309秒居次席在明天正赛中再次与队友并肩起步。法拉利的莱科宁排名第三,位列四至十位的依次是:博塔斯、格罗斯让、马尔多纳多、胡肯伯格、科维亚特、里卡多和佩雷兹。(陶朗加)

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